ALFATRONIX

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品牌介绍：ALFATRONIX

无论您在商用车或客运车、应急服务设备或豪华游艇上安装关键无线电通信、遥测、税收系统、电池保护或闭路电视，即使是极好的产品或最新的技术也只能与为其供电的电源一样好。

在 Alfatronix，ALFATRONIX只采用经过严格测试的现代设计、自动化装配技术和屡获殊荣的制造系统，并由专家工程支持。灵活的工作方式、较短的交货时间和可靠的快递员确保您在需要时收到最高质量的产品。

该公司总部位于多塞特郡普尔，以其制造能力以及在广泛行业领域展示的专业知识和积累的知识而自豪，这些都为公司今天的成功做出了贡献。

产品类型：

AC-DC 主电源

115/230Vac 主电源

应用领域:

• 适用于办公室、移动现场小屋、通信小屋、电话交换机、远程天线站、船只、石油平台等场所的移动无线电和其他设备。支持欧洲230Vac和美国115Vac输入。提供12V、24V和48V输出配置。

安装方式:

• 快速安装，采用T型安装夹，可轻松将电源安装在桌子下方或墙上。夹具即使在不平整的表面上也能安全固定。

电池充电:

• 提供固定电压电池充电功能，使用附加线束P/N AD BB loom。

保护功能:

• 提供瞬态、过载和过热保护，确保在最恶劣环境下也能可靠运行。

结构:

• 采用耐用的阳极氧化铝挤型材，组件具有抗震动和冲击的优良性能。绿色LED指示灯显示输出状态。

台式版本:

• 针对特定无线电（如摩托罗拉、Hytera、Tait、Kenwood、Icom、Maxon和Vertex）提供专用台式电源，配置为直接附加在无线电上形成一个专用单元。

技术规格

• 输入电压范围: 自动选择，85–135Vac 和 170–265Vac，50/60Hz

• 输出电压选项: 13.6Vdc、27.2Vdc、54.4Vdc（±4%公差）

• 输出噪声: <50mV pk-pk（24V版本为100mV，48V版本为200mV）

• 功率转换效率: 通常为83%

• 绝缘: 输入与外壳/输出之间1.5kVac；外壳与地面之间3.0kVac

• 工作温度: –25°C 到 +30°C；+30°C 到 +70°C 线性降额至0A

• 存储温度: -25°C 到 +100°C

• 较大外壳温度: 在25°C环境温度下满负荷时为70°C

• 工作湿度: 较大95%，不凝结

• 外壳材料: 阳极氧化铝，玻璃填充聚碳酸酯

• 连接方式:

• 输入: IEC-320 C14插座，C13终端电缆

• 输出: 6.3mm 推入式接头

• 接地: 6.3mm 推入式接头，靠近输入端

• 输出指示灯: 输出端子旁的绿色LED灯

• 安装方式: ‘Click ‘n’ fit’ 安装夹、橡胶脚，如需可提供DIN导轨夹

安全保护

• 过流保护: 由电流感应电路限制

• 过热保护: 由温度感应电路限制

• 瞬态保护: 由滤波器和耐用组件选择保护

• 灾难性保护: 内部输入和输出保险丝保护

认证

• 2014/30/EU: 通用电磁兼容指令

• 2014/35/EU: 低电压指令

• 93/68/EEC: CE标记指令

• 设计符合: EN62368，EN61204-3

• 标记: CE 和 UKCA 标记

DC-DC 智能电池充电器

ICi 系列 DC-DC 智能电池充电器

应用:

• 除了标准电压转换器或稳压器可以提供的应用外，有时需要从一个直流电池充电到另一个电池，以提供独立电源。Alfatronix 的 DC-DC 充电器系列基于成功的 PowerVerter 系列，配置了四阶段充电程序，确保电池充电至较大容量，提供长期可靠的电力。

安全与保护:

• 这些充电器具备与 PowerVerters 相同的安全和保护功能，同时还能检测故障电池和死电池。只有当源电池连接到充电源（如车辆发电机或主电源）时，充电器才会工作，从而防止意外放电源电池。

主要特点

• 四阶段充电周期:

• 初始阶段: 监测电池以确保其状况良好，避免故障电池导致过热和潜在系统故障。

• 后续阶段: 三阶段充电过程。

• 反向极性保护: 当正确重新连接时，会正常工作，无需复位。

• 安装: 配备 Alfatronix 三点安装支架，实现快速和简便安装。

• 应用:

• 电池充电器具有全面的4阶段充电程序，并提供对电池源电量的保护。第五端子可用于将单元作为浮充模式充电器使用（如果需要）。

• 所有电池充电器都具有电气隔离，适用于汽车、船舶、石油化工或越野应用。

• 适用于各种车辆的辅助电源，包括消防车、警车、救护车以及农业、林业、商业和休闲船舶。

技术规格

• 输入电压范围: 24-32Vdc, 12-16Vdc。配置以防止源电池电量耗尽。

• 输出电压: 12V 或 24V 标称电压，通过智能电池充电曲线进行调节。详见充电图。

• 瞬态电压保护: 符合 ISO7637-2 国际标准，用于24Vdc商用车。

• 静电电压保护: 符合 ISO10605，>8kV 接触，15kV 放电。

• 输出噪声: <50mV pk-pk（24V 单元为100mV）在连续负载下，符合 CISPR25。

• 无负载电流（静态电流）: 通常 <5mA。源电池不充电时，单元将关闭。

• 功率转换效率: 通常为85%。

• 隔离: 隔离产品之间输入、输出和外壳的电压 >400Vrms。

• 工作温度: –25°C 到 +30°C 以符合规格表；+30°C 到 +80°C 线性降额至0A。

• 存储温度: -25°C 到 +100°C。

• 工作湿度: 较大95%，不凝结。

• 外壳材料: 阳极氧化铝，玻璃填充聚碳酸酯，防尘、防水和抗冲击，符合 IP533。

• 连接方式: 五个 6.3mm 推入式平刀片接头。

• 输出指示灯: 输出端子旁的多色 LED 指示电源和充电模式。

• 安装方式: “Click ‘n’ fit” 安装夹，使用三个孔固定单独安装。

安全保护

• 过流保护: 由电流感应电路限制。

• 过热保护: 由温度感应电路限制。

• 瞬态保护: 由滤波器和耐用组件选择保护。

• 灾难性保护: 由内部输入和输出保险丝保护。

认证

• 2014/30/EU: 通用电磁兼容指令。

• Regulation 10: 汽车指令。

• 93/68/EEC: CE 标记指令。

• 设计符合: EN50498, ISO 7637-2, EN61204-3。

• 标记: CE, UKCA 和 E（汽车）标记。

DC-DC 电压转换器

24VDC - 12VDC 电压转换器

这些产品提供了将 24Vdc 移动电气系统（如柴油发动机车辆和船只）转换为 12Vdc 电源的便捷方式，适用于手机、车载娱乐设备、专业通信、遥测设备、冰箱、电视等各种设备。

产品范围

• 型号: 14 种产品，电流范围从 3A 到 50A，提供隔离或共地配置。

• 应用: 主要用于重型货车、客车、公交车、林业和农业车辆，以及商业和休闲船舶。

防篡改设计

• 防护等级: IP53，无通风孔，防止异物、灰尘或水滴进入外壳。

• 保险丝: 内置保险丝仅在出现故障时熔断，无需外部保险丝，避免被篡改。

产品变体

• 定制: 许多 PowerVerters 和 DD 系列产品可配置其他输出电压等，以适应特殊应用。请联系销售团队讨论需求。

快速安装

• 静态电流: 所有单元的无负载电流小于 15mA，通常低于车辆电池的自放电电流，可以忽略，简化安装过程。

• 安装方式: 产品配有“Click ‘n’ Fit” 安装夹，适用于不平整的表面，易于安装在困难位置。也可提供 DIN 导轨安装固定套件。

• 输出指示: 绿色 LED 指示器显示转换器是否有输出，便于工程师确认安装状态和故障排除。

技术规格

• 输入电压范围: 17-32Vdc

• 输出电压: 13.6Vdc，温度、负载、电压容差等极限条件下±15% -20%

• 间歇性输出功率: 按说明书规定，较长可达 2 分钟，随后需 8 分钟休息

• 瞬态电压保护: 符合 ISO7637-2 国际标准，用于 24Vdc 商用车

• 静电电压保护: 符合 ISO10605、ISO14982，>8kV 接触，15kV 放电

• 输出噪声: <50mV pk-pk，在连续负载下，符合 CISPR25

• 无负载电流（静态电流）: <15mA

• 功率转换效率: 通常为非隔离单元 90%，隔离单元 85%，95%

• 隔离: 隔离产品之间输入、输出和外壳的电压 >400Vrms

• 工作温度: –25°C 到 +30°C 符合规格表；+30°C 到 +80°C 线性降额至0A

• 存储温度: -25°C 到 +100°C

• 工作湿度: 较大 95%，不凝结

• 外壳材料: 阳极氧化铝，玻璃填充聚碳酸酯，防尘、防水和抗冲击，符合 IP533

• 连接方式: 四个 6.3mm 推入式平刀片接头（5 路 Phoenix 连接器，包括启用/关闭端子和配对半）

• 输出指示灯: 输出端子旁的绿色 LED 指示灯

• 安装方法: “Click ‘n’ Fit” 安装夹，使用三个孔固定单独安装，4 孔支架

安全保护

• 过流保护: 由电流感应电路限制

• 过热保护: 由温度感应电路限制

• 瞬态保护: 由滤波器和耐用组件选择保护

• 灾难性保护: 由内部输入和输出保险丝保护

认证

• 2014/30/EU: 通用电磁兼容指令

• Regulation 10: 汽车指令

• 93/68/EEC: CE 标记指令

• 设计符合: EN50498, ISO 7637-2, ISO 11452-1, ISO 14982, EN12895, EN60945, EN55022, FCC15B

• 标记: CE 和 E（汽车）标记

电力检测仪

PowerTector 电池保护器

PowerTector 电池保护器是一种固态电池设备，用于监测电源电压，并在电压低于预设水平时断开设备与电池的连接。这可以确保电池中始终有足够的电压启动车辆发动机或确保其他关键应用有电力。完全放电可能会对铅酸电池的电池组造成损害，显著缩短电池的使用寿命。PowerTector 单元还可以设置为在较低电压下断开设备，以保护电池免于完全放电，同时较大化电池的使用。还提供定时版本，在点火开关关闭后自动断开。

主要特点

• 产品型号: 共有六种型号，电流范围从 20A 到 200A。20A 单元提供简单的直通系统，通常接到特定设备。40A 和 60A 单元通过 M6 黄铜螺栓连接，100A 和 200A 单元通过 M10 黄铜螺栓连接，采用三点安装系统，避免在不平整表面上安装时对电子元件施加压力或造成摇晃。热量通过定制铸件散热，所有单元在无需额外散热器的情况下均可全功率运行。

• 手动关闭功能: 从 40A 开始，单元可以通过点火开关或专用开关进行手动关闭。此外，从 100A 开始，单元可以配备覆盖开关，使单元在四分钟内重新激活，以便执行紧急操作。

• 警报与断开延迟功能: 提供警报输出，一旦阈值达到 10 秒，警报或其他指示装置将激活，持续 50 秒，然后断开。这使得操作员可以重新启动发动机或采取其他措施以维持持续电源。（警报装置不提供）

• 定时版本: 除了标准 PowerTector 外，PT-T 版本提供定时功能。在点火关闭后设置的时间段后断开输出。如果需要，在此时间段内仍可监测电压，若电压低于设定水平，单元将断开以保护电池电力和系统。点火再次开启且电池电压达到 8.5Vdc（12V 系统）、17Vdc（24V 系统）时，单元将重新激活。

• 完全可编程: 所有型号均预设为多种场景，提供较高或较低的断开电压，可以快速简单地选择适合您需求的程序。

技术数据

• 输入电压范围: 9-32Vdc（自动参考）

• 输出电压: 等于输入电压，工作时较大压降 100mV

• 瞬态过电流额定值:

• 110% 持续 10 秒

• 200% 持续 1 秒

• 300% 持续 <0.5 毫秒

• 过电流关闭后每 30 秒重试一次

• 静态电流: 关闭时典型值为 2mA @ 13.6V（PT40/60 典型值为 4mA @ 13.6V，PT100/200 典型值为 6mA @ 13.6V）

• 瞬态电压保护: 符合 ISO7637-2 国际标准，用于 24V 车辆

• 静电电压保护: 符合 ISO10605、ISO14982，>8kV 接触，15kV 放电

• 工作温度: -25°C 到 +60°C 符合规格表

• 存储温度: -25°C 到 +100°C

• 防护等级: IP65

• 外壳材料: 银色阳极氧化铝，玻璃填充聚碳酸酯

• 连接方式:

• PT20: 隔离的 6.3mm 推入式平刀片连接器

• PT40/60: M6 环形接头

• PT100/200: M10 环形接头

• 6.3mm 推入式平刀片连接器用于接地、开关、覆盖和警报

• 提供编程引线，配有 2.8mm 刀片连接器

• 输出指示灯: 绿色 LED 指示编程和输出状态

• 安装方法:

• PT20: 使用捆扎带连接到布线（随附）

• PT40/60/100/200: 使用三颗 1/2 英寸 No8 十字槽圆头螺钉（随附）

安全保护

• 过流保护: 由电流感应电路限制

• 过热保护: 由温度感应电路限制

• 瞬态保护: 由滤波器和耐用组件选择保护

• 灾难性保护: 由外部输入保险丝（根据应用需求设置）和地线保险丝（较大 1A）保护

认证

• 2014/30/EU: 通用电磁兼容指令

• Regulation 10: 汽车指令

• 93/68/EEC: CE 标记指令

• AES5: 设计符合 EN50498、ISO 7637-2

• 标记: CE、UKCA 和 E（汽车）标记

USB 充电器

PowerVerter USB 充电器

随着智能手机和计算机平板的广泛使用，对车载充电系统的需求日益增加。PowerVerter USB 充电器可轻松安装在任何车辆上，让驾驶员和乘客都能便捷地通过 USB 线缆为设备充电。这种系统具有显著的优点，基本消除了车辆对主电源的依赖。5V 直流电比主电源更安全，因此安装快速简便。乘客可以直接通过随附的 USB 充电线使用充电设施，为设备充电。

产品系列

PowerVerter USB 充电器系列在 2016 年进行了全面重新设计，提供标准设计，适用于常规和超薄安装。设计美观，采用深灰色机身和对比鲜明的浅灰色环，以及更显眼的 LED 指示灯，这有助于引起注意并鼓励使用。产品型号包括：PVPro-S（单口输出）和 PVPro-D（双口输出）。

前端安装系统也得到改进，采用圆形外圈和防篡改的覆盖环，遮盖螺丝，但仍可在需要时快速更换单元。产品型号包括：PVPro-SFf（单口输出）和 PVPro-DFf（双口输出）。

电子设计方面，现在包括自动短路检测功能，因此在篡改或故障发生时，单元会自动关闭，并在故障排除后重新启动。

还提供仅充电器版本，用于持久的隐蔽安装，没有用户界面。产品型号为：PV-USB2。系列还包括“Pod”，这非常适合改装安装，设计用于安装在前座下方。该系统也可以作为完整组件购买，包括 PVPro USB 充电器、Pod 和 1.2 米保险电缆。请订购产品型号：PVPro-S-Assy（单口）和 PVPro-D-Assy（双口）。

商业安装

PowerVerter USB 充电器采用先进设计，有效抵消了因不同设备充电速率而常见的电压下降问题。这避免了常见的问题，即手机或平板显示正在充电，但实际上电流很小。它们的静态电流极低，少于 2mA，这意味着可以安全地在公交车和教练车上安装多个设备，而不会显著放电电池。它们已设计满足车载商业车辆应用的严格标准，包括 BS EN50498 和 ISO 7637-2，并且都经过 CE 和 E 标记认证。外壳由 V0 级（自熄灭）高冲击聚碳酸酯制成，电子组件主要通过计算机控制的 SMT 工艺制造，确保较大可靠性。所有版本配有微妙的蓝色 LED 灯，以突出显示其在车辆上的位置。

保修

像所有产品一样，USB 充电器使用坚固的组件制造，以提供多年的服务，适应要求严格的商业环境。由于公共使用的限制，这些产品的保修期为三年。

技术数据

• 输入电压范围: 9-32Vdc

• 输出电压: 5Vdc ± 0.2V

• 输出功率:

• 单口: 2.1A

• 双口: 3.0A（每个插座较大 1.5A）

• 应用: 充电所有 USB 设备，包括 Apple 和 Android

• 瞬态电压保护: 符合 ISO7637-2 国际标准，用于 12/24V 车辆

• 输出噪声: <50mV pk-pk

• 静态电流: <1.7mA

• 功率转换效率: 90%

• 工作温度: -25°C 至 +55°C

• 存储温度: -25°C 至 +100°C

• 工作湿度: 较大 95%，不凝结

• 外壳材料: 黑色聚碳酸酯

• 连接方式:

• 输入: 6.3mm 推入式平刀片连接器

• 输出: USB 类型 A 单口/双口 - 经测试耐 10000 次插拔

• 输出指示灯: 蓝色 LED 输出指示灯

• 安装方法: 适用于 30mm 直径孔，无论是否有外圈。USB2 适用于非穿透安装应用。

安全保护

• 过流保护: 由电流感应电路限制

• 过热保护: 由温度感应电路限制

• 过压和欠压保护: 由感应电路限制

• 反接保护: 由感应电路限制

• 瞬态保护: 由滤波器和耐用组件选择保护

• 灾难性保护: 内部保险丝

认证

• 2014/30/EU: 通用电磁兼容指令

• Regulation 10: 汽车指令

• 93/68/EEC: CE 标记指令

• AES5、ECE R118 和 UL 94: V-0

• 设计符合: EN50498、EN61373 和 ISO 7637-2

• 标记: CE、UKCA 和 E（汽车）标记

• IP 等级: IP30。清洁：用湿布擦拭（不要喷洒）。

ALFACHARGE 无线充电器

ALFACHARGE 无线充电器 AL1

随着无线充电技术的普及，AL1 系列无线充电模块专为车辆设备集成而设计，使得在私人和公共交通工具上的设备也能享受无线充电功能。该模块通常安装在座椅背部控制台或桌面等设备中。充电元件距离外壳外部仅 0.7mm，以确保在各种情况下的较佳性能。建议在设计时，将设备的活动面保持在 5.0mm 以内，以便乘客方便使用。

产品特点

• 适用性: 适用于乘用车，支持 12Vdc 和 24Vdc 电源。

• 振动保护: 符合 EN61373 标准。

• 认证: 符合 EN50498、ISO7637-2 和 EN50155 标准，具备 E 标记（Reg10）和 CE 标记。

• 通讯: 手机每秒与充电器通讯一次，确保正确充电。

• 金属检测: 采用先进的外来物体检测（FOD）算法，避免金属物体干扰充电过程。

• 输入范围: 9-32Vdc。

• LED 指示灯: 确认正确操作。

安全性

• 无线充电器需确保充电设备与充电器之间没有金属物体，以防止金属过热。AL 系列无线充电器使用 FOD 算法来检测金属物体，并在检测到金属时阻止充电过程。安装人员需确保 FOD 功能的正确操作，确保使用过程中没有金属物体干扰。

产品范围

• Alfacharge 系列设计符合严格的商用车标准，包括 EN50498、EN61373 和 ISO7637-2，具有 CE 和 E 标记（Reg10）。外壳采用 V0 级高冲击聚碳酸酯，PCB 由计算机控制的 SMT 组装，确保最高的准确性和耐用性。

保修

• AL1 系列无线充电器采用坚固的组件制造，适应要求严格的商业环境，提供三年的返修保修期。

技术数据

• 输入电压范围: 9-32Vdc

• 输出功率: 标称 5W

• 应用: 充电无线设备

• 瞬态电压保护: 符合 ISO7637-2 国际标准，适用于 12/24V 车辆

• 传输范围: 标称 8mm

• 静态电流: 6mA

• 功率转换效率: 50%-60%

• 工作温度: -25°C 至 +40°C

• 存储温度: -25°C 至 +100°C

• 工作湿度: 较大 95%，不凝结

• 外壳材料: 黑色聚碳酸酯

• 连接方式: 输入：6.3mm 推入式平刀片连接器；输出：无线传输 <200kHz

• 输出指示灯: 蓝色 LED 电源指示灯

• 安装方法: 带安装螺孔的箱体 - 提供螺丝；也可通过夹子或其他定制方法安装

安全保护

• 过流保护: 由电流感应电路限制

• 过热保护: 由温度感应电路限制

• 过压和欠压保护: 由感应电路限制

• 反接保护: 由感应电路限制

• 瞬态保护: 由滤波器和耐用组件选择保护

• 灾难性保护: 内部保险丝

认证

• 93/68/EEC: CE 标记指令

• 2014/30/EU: 通用电磁兼容指令

• Regulation 10: 汽车指令

• 2014/53/EU: RED 指令

• Regulation R118: 汽车火灾测试

• 测试标准: EN50498、EN301-489-1、EN300-330、EN62311 和 EN62368

• 标记: CE、UKCA 和 E 标记

• IP 等级: 正确安装时 IP65

产品应用领域：

通信、汽车、海洋、电子、发电厂

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