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品牌介绍:BLAIN

公司简介:

现代化的布莱恩液压工厂坐落在海尔布隆附近风景秀丽的地方,距离斯图加特-法兰克福高速公路 3 分钟路程,约 40 分钟即可到达,距离各自机场 70 分钟车程。


自 1971 年以来,布莱恩液压一直专注于高品质电梯控制阀的设计和制造。就调节和服务成本而言,控制阀是液压电梯盈利能力的重要组成部分。


使用 EV 100 阀门可以节省数小时的不必要的工作以及电梯现场和管理中的不便。每年,大约有 14,000 个 EV 100 阀门被客户购买,他们相信相对较低的额外成本是值得的。BLAIN的计划不断添加新开发的产品,代表了电梯市场上最广泛的液压控制阀和选项。


通过对现有产品的进一步新开发和改进,BLAIN不断努力让电梯更加安全、更加优雅。


产品类型:

控制阀

机械EV 0

向上:最高 1 m/s 1 个全速和 1 个慢速。启动和制动可以平稳调节。爬行速度可调。通过关闭泵来完成保持。


向下:

最高 1 m/s 1 全速和慢速。所有降低功能均可轻轻调节。


技术数据:


3/4”电动车

1 ½” + 2” EV

2 ½” 电动车






流量:

升/分钟

10 – 125

(2-33 USgpm)

30 – 800

(8-208 USgpm)

500 – 1530

(130-400 USgpm)

工作压力:

8 – 100

(116-1450 磅/平方英寸)

8 – 100

(116-1450 磅/平方英寸)

8 – 68

(116-986 磅/平方英寸)

工作压力 CSA:

8 – 100

(116-1450 磅/平方英寸)

8 – 70

(116-986 磅/平方英寸)

8 – 47

(116-690 磅/平方英寸)

爆破压力Z:

575

(8450psi)

505

(7420psi)

340

(5000psi)

压降 P–Z:

6 (88 psi)

在 125 lpm

800 升/分钟时为4 (58 psi)

4 (58 psi)

在 1530 lpm

重量:

千克

5(11 磅)

10(22磅)

14(31 磅)

  • 油品粘度:(25-60) cSt。 40°C 时

  • 电压~:24V/1.8A、42V/1.0A、110V/0.43A、230V/0.18A 50/60Hz

  • 电压 = :12V/2.0A、24V/1.1A、42V/0.5A、48V/0.6A、80V/0.3A、110V/0.25A、196V/0.14A

  • 最高油温:70℃

  • 防护等级:IP 68 位于 ~ 和 =


安全阀

L10 (UCM – A3)

L 10 说明: L10 压力截止阀是液压电梯用电磁控制止回阀,配有自闭式紧急下降装置。它安装在油缸管路中,紧邻控制块,在提升过程中允许油从泵 A 自由流向油缸 B,但在电磁阀通电之前阻止油从 B 流向 A 的相反方向。


L10 是主控制阀下降系统的附加保护装置,可防止电梯在发生电气或机械故障时下降。

L10 的另一个用途是减少液压升降机中由主缸和控制阀之间油的压缩性引起的下降。为此,L10 直接安装在气缸上。


用于齿轮电梯(例如 2:1 系统)的活塞安全装置 LK 是可选的。当驾驶室位于挂钩或减震器上时,活塞安全装置 LK 可防止因活塞下沉而导致绳索松弛的情况。


技术数据:

磷Z

½”

L10

3/4”

L10

1½”

L10

2英寸

L10

2½”

L10

最 大流量:

转速

80

125

400

800

1400

允许工作压力 AR 2014/33/EU

0-100

10-100

10-59

12-59号

12-59号

爆破压力:

500

500

500

450

360

LH 油箱连接:

时间

1/4英寸

1/4英寸

1/2英寸

1/2英寸

1/2英寸

重量:

千克

0.8

1.4

2.5

4.2

7.0

PB气缸压力连接:

G 1/4英寸







辅助驱动器

MD

用于液压电梯

用于液压电梯的 Blain 精细调平驱动器由完全组装好的小型电机、泵和阀门组成。以低能耗和低噪音实现精确停止定位以及立即恢复或下降。避免了不必要的油加热。它还可以独立于主驱动装置使用,以缓慢移动驾驶室,例如在维护工作或紧急情况下。 MD 装置安装在液压机盖上或盖下。主机安装并使用相同的油源。


对于缆索电梯

精细调平驱动装置与用于精确调平缆索电梯的独立装置一样强大,其中一个小气缸集成在缆索悬挂装置中。这意味着如果驾驶室只需移动几厘米,则无需启动主驱动器。精细调平速度 建议的速度约为 1 厘米/秒。座舱定位精度高,返回动作不到1秒,乘客几乎察觉不到。如果相应的轴开关系统设置准确,夹持精度将在正负5毫米范围内。如果超过 2 厘米,则必须启动电梯的主返回系统。


提高安全性

客舱的精确定位可防止乘客在进出客舱时绊倒。


落地时间短

由于精细调平保证了高停止精度,因此到地面的主慢速行程可增加至 10 厘米/秒,以缩短行程时间。


更快的调平

如果驾驶室位置因装载或卸载而发生变化,则会立即启动精细调平,通常需要不到一秒钟的时间。不会发生由主阀中的循环油引起的不必要的延迟。


更安静的平层

由于不需要启动主机进行平层,因此精细平层单元的后续操作比传统情况更安静,并且花费的时间更少。这在办公室或私人住宅中尤其重要,因为主驱动器的噪音可能很烦人,尤其是在晚上。


正常运行

1.在正常向上行进开始时,系统的摩擦力立即被精调平驱动装置克服。因此,进近加加速度显着减小。

2、电梯的停车精度不再由控制阀的慢速决定。该速度最高可达 10 厘米/秒。可以增加,从而使飞行更加平稳,同时缩短着陆时间。

3 .通过使用精细调平驱动器,地板上的保持精度提高到小于 5 毫米。


穿越

穿越楼层时,轴开关会激活 MD 来追上或降低驾驶室。这比打开舱门所需的时间更短,而且比标准调平系统更准确。如果 MD 的校正未在 2-3 秒内完成,则必须自动激活主调平系统。


驾驶室位移

如果由于装卸、油冷却或阀门泄漏而导致驾驶室位置偏离地面,只要偏差超过 3 毫米,精调平驱动器就会进行修正。


配件

BV

类型

最 大 Q 值

最 大 P

B3 (1½”)

800 升/分钟

100巴

B5 (2½”)

1600 升/分钟

70巴


类型

一个

自动对焦

BSP)

型号 洛杉矶

( (NPT)

型号 LA

B3

1″ 1″

1″ 1″ 1

2″

70

70

70

70

B3G1 19

B3G1.25 21

B3G1.5 24

B3G2 30

B3N1 28

B3N1.25 28

B3N1.5 34

B3N2 34

B5

2″

2½“

95

95

B5G2 31

B5G2.5 31

B5N2 31

B5N2.5 35


产品应用领域:

电力、天然气、楼宇、生产技术、自动化、建设服务、工业、能源、采矿、石油化工、化学工业、农业


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