BORNEBUSCH
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品牌介绍:BORNEBUSCH

公司简介:
Bornebusch 是一家总部位于德国的轴承制造公司,专注于提供高质量的轴承及相关产品,服务于广泛的工业和机械应用。公司以其很好的技术、创新的设计和可靠的产品质量而闻名。
主要产品:
公司特点:
高质量标准: Bornebusch致力于生产符合国际质量标准的轴承,确保产品的可靠性和耐用性。
创新技术: 公司不断投资于研发,以保持在轴承技术和制造工艺中的领先地位。
定制服务: 根据客户需求提供定制化的轴承解决方案,以满足特殊应用的要求。
全球业务: 虽然总部在德国,Bornebusch的产品和服务覆盖全球市场,满足不同地区客户的需求。
目标与愿景
Bornebusch的目标是通过提供高质量、创新的轴承解决方案,帮助客户提升机械设备的性能和可靠性。公司致力于在全球市场中树立优质轴承供应商的品牌形象,并推动行业的发展和技术进步。
产品类型:
有色金属

形状:
青铜
中等硬度多合金锡青铜,适用于正常和高应力滑动轴承。可与非硬化结构钢、表面硬化钢配合使用,也可与滑动边缘压制配合使用。良好的紧急运行性能,耐海水。
铅青铜
软层材料具有非常好的滑动性能和在暂时缺乏润滑剂和水润滑时应急运行性能。表面压力非常高的轴承,可能产生强大的边缘压力。不适合在 120 度以上的工作温度下使用。
锡青铜
比锡含量低的锡青铜具有更好的耐腐蚀性。强度更高,滑动性能非常好,冷成型性好,易溶解。滑动元件、滑动轴承(特别是薄壁)和滑动导轨。高应力蜗轮和齿轮、螺栓和螺钉。
黄铜
机械加工用主要合金,用于自动加工的“钻孔和车削质量”。车削所有类型的零件。良好的热成形性。模锻。冷成形性差。
铝
易铸造和硬化的材料,密度低,可加工性好。冷热可锻性最 佳,也适用于各种工艺,例如焊接和熔接。
青铜色锡青铜
中等硬度多合金锡青铜,适用于正常和高应力滑动轴承。可与非硬化结构钢、表面硬化钢配合使用,也可与滑动边缘压制配合使用。良好的紧急运行性能,耐海水。
铝青铜
高强度建筑材料,耐冷海水甚至热海水。非常好的耐热性。在空气和海水中具有非常好的疲劳强度。非常好的抗气蚀和腐蚀性能,高弹性和良好的耐磨性。滑动负载需要良好的润滑。非常好的压力密封性。非常容易焊接。高应力滑动轴承和蜗轮。最高齿压下的蜗杆和斜齿轮。过热蒸汽配件、腐蚀性水域配件、水泵外壳、化学工业、造船业。
特殊黄铜
高强度建筑材料。耐大气腐蚀、耐弱腐蚀水以及耐气体和油腐蚀。适用于高滑动负载要求,耐磨性高。中等可加工性。机械工程中的结构件、滑动轴承、气门导管、齿轮零件和活塞环。
铜
柔软时具有高电导率,应用于开关齿轮结构,一般用于电气工程,如果没有抗氢性的要求。
车铣
DMG MORI CLX450TC

容量
最 大工件直径:400 mm
最 大工件长度:1,100 mm
最 大棒料容量直径:65 mm
X轴最 大行程:750mm
Y轴最 大行程:200mm
最 大Z轴行程:1,100 mm
好处
自动换刀,设置时间最短
B 轴旋转角度为 + -120°,分辨率为 0.001°
由于使用多工具和姊妹工具,停机时间最小化
凭借高达 5,000 rpm 和 345 Nm 的集成主轴驱动器以及集成 C 轴 (0.001°),实现最高的定位精度和性能
无需驱动刀架
宽敞的工作空间,可容纳最 大尺寸为 Ø400mm x 1,100 mm 的组件
多任务:生产不同工件时无需设置工具
离心铸造
衬套和轴承

离心铸造工艺是一种特殊的铸造工艺,主要生产圆柱形铸件。在旋转过程中,借助模具可以生产各种尺寸的管子和插座。只需测量液态金属的量和离心力的作用,离心铸造就不需要芯子。壁厚由添加的金属量决定。
主衬套和填料压盖,带 3 个气缸套
标准衬套
FM 1850 x1781 x 780 毫米 + 210 毫米高
气缸套
1347 / 1275 x 1100 毫米 lg
材料
Gz- CuSn7 Zn4 Pb 7
滑动轴承的特性
WABRO®
免维护滑动轴承

自润滑滑动元件,设有孔/槽,其中嵌入固体润滑剂作为润滑销。在操作过程中,这种固体润滑剂不断释放到滑动表面上,形成不可拆卸的润滑膜,防止两个部件之间的金属接触。
WABRO® 的机制
免维护滑动部件
WABRO® – 免维护滑动部件是适用于中高应变和低摩擦速度的自润滑元件。它们由根据应用选择的载体材料制成。使用各种技术将固体润滑剂涂抹到载体材料上。固体润滑剂被注入凹槽或钻孔中并储存在那里。
这种固体润滑剂在两个滑动表面上形成连续稳定的薄膜,从而填补材料表面的粗糙深度。滑动层使两个部件的金属表面不会相互接触,从而防止“粘滑效应”。在操作过程中,从凹槽或钻孔中流出的润滑剂不断补充滑动膜。任何出现的异物都可以被润滑剂袋吸走。
WABRO® 的优势
免维护滑动部件
WABRO® 免维护滑动部件的优点如下:
WABRO® 的使用特点
SINTERED BEARING
青铜烧结轴承

烧结青铜滑动轴承的技术信息
特点是材料具有微孔,可根据需要在其中放置液体(油 - 温度范围高达 80°C)或固体润滑剂(MoS2 - 温度范围高达 300°C)。标准材料为 Sint-A50、Sint-A51 和 Sint-B50。
烧结轴承的主要应用特点
低负荷时摩擦速度高。
轴承(圆柱轴承和套圈轴承)有多种尺寸可供选择,他们的仓库随时供应,可直接安装。
烧结零件(例如滑动轴承、衬套或其他模制零件)的原材料是铁、青铜或其他金属制成的金属粉末。这些粉末在模具中高压成型为零件,然后烧结。在烧结过程中,零件被加热到略低于其熔点的温度。材料颗粒由于表面塑性软化而熔合在一起。
轴承衬套是根据 DIN 1850 第 3 部分制造的。它们可根据清单提供,也可根据客户要求制造特殊尺寸和图纸零件。
滑动轴承的特性
DRY BEARINGS
干式轴承 F 型

免维护、节省空间、无粘滑效应
免维护、节省空间的干式轴承是具有两种不同滑动层的轴承衬套。轴承根据 ISO 3547(原 DIN 1494)制造。常见商品名称为 Permaglide®、Glycodur® 或 DU 衬套。滑动轴承和推力垫圈可根据清单提供,特殊尺寸和图纸零件可根据客户要求制造。
F 型干轴承由镀铜钢壳组成,其内侧(运行表面)烧结有锡青铜层,其孔隙填充有 PTFE。衬套的主要特点是机械性能良好,同时具有 PTFE 混合物的良好滑动和润滑性能。
特性和优势
使用寿命长
免维护运行
高弹性
低摩擦系数
无粘滑运行
滑动层具有良好的化学耐受性
温度适用等级范围(F 型)
良好的导热性(F型)
对污垢和边缘负载的敏感度较低(A 型)
助跑盘
领盘
条状
应用领域:
机动车
轨道车辆和铁路系统
航空航天
建筑机械和物料搬运设备
办公机器和设备
家用机器和医院设备
加工机器
造纸和纺织机械
泵和阀门
DIN EN 12449
自动机器、工具
农业机械
食品加工机械
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