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品牌介绍:DEUTZ

最初由N. A. Otto & Cie.于1864年创立于德国科隆的DEUTZ公司,是现今世界上历史最悠久的,世界领先的发动机独立制造厂商。作为全系列发动机专家,DEUTZ提供功率范围从25KW到520KW的水冷和风冷发动机,可广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械,商用车辆、铁路机车和船舶,并应用于各种专业配套用途领域。


DEUTZ是开拓精神、激情和创新文化的代名词。作为功率高达620kW的柴油、燃气和电动传动系统的独立供应商,DEUTZ今天正在开发技术以满足明天的需求。DEUTZ是非公路应用中高品质、环保和高效驾驶的先驱。


在一个因复杂的排放限值而日益复杂的世界中,DEUTZ以系统集成和废气后处理方面的深入专业知识为客户提供支持。凭借极好的服务,DEUTZ确保了全球范围内任何时候的较大可用性。


产品类型:

农业设备

农业机械用发动机BF 6 M 1013 EC

  • 农业机械用发动机。

  • 现代水冷6缸直列发动机。增压风冷涡轮增压(BFM1013EC/P)。

  • 高压燃油喷射可达1600巴。

  • 电子发动机调速器与诊断设施作为选项。

  • 飞轮端部和前端100% PTO能力。

  • 安装齿轮驱动液压泵有三种选择。

  • 长保养间隔,人性化保养设计。

  • 全球客户服务。


产品参数

  • 排放标准: 欧盟 II、美国 T2

  • 系列: (未提供具体系列名称)

  • 气缸数量: 6

  • 孔径: 108毫米

  • 冲程: 130毫米

  • 排量: 7.2升

  • 较大转速: 2300转/分

  • 功率输出: 165千瓦(kW)

  • 较大扭矩: 854牛米

  • 最低怠速: 800转/分

  • 长度: 1177毫米

  • 宽度: 574毫米

  • 高度: 1001毫米

  • 重量: 572公斤


施工设备

水冷式四缸直列发动机TCD 2013 L4 2V

  • 强大的DEUTZ共轨(DCR®)喷射系统和电子发动机控制(EMR 3)与驱动管理智能连接,确保发动机在低油耗的情况下保持较佳性能。

  • 4缸也可与机械注射系统。

  • 较好的冷启动性能,即使在极端条件下。

  • 低噪音排放,由于声学优化的组件,非常平稳的运行和高耐久性。

  • 紧凑的发动机设计和三种PTO驱动集成到齿轮传动中,降低了安装成本,增加了应用数量。

  • 湿缸套、长换油间隔和易于更换发动机液体,降低了运行和维修成本,提高了机械的可用性。

  • 坚固的发动机设计,即使在高硫燃料的世界范围内运行。


产品参数

  • 排放标准:欧盟 IIIA、美国 T3

  • 气缸数量:4

  • 孔径:108毫米

  • 冲程:130毫米

  • 排量:4.8公升

  • 较大转速:2300转/分

  • 功率输出:104kW

  • 较大扭矩:565牛米

  • 最低怠速:900转/分

  • 长度:857毫米

  • 宽度:638毫米

  • 高度:870毫米

  • 重量:500公斤


材料搬运

现代水冷6缸直列发动机BF 6 M 2012 C

  • 排量1.0升/缸

  • 紧凑的设计,高功率体积比

  • 涡轮增压和增压空气冷却

  • 高压燃油喷射可达1600巴

  • 电子发动机调速器与诊断设施与can总线可选

  • 齿轮驱动液压泵的三种独立安装选项

  • 在发动机一侧易于访问的服务点

  • 人性化的维修设计

  • 楔肋皮带传动,可选配自动皮带张紧器


产品参数

  • 排放标准:欧盟 II、美国 T2

  • 气缸数量:6

  • 孔径:101毫米

  • 冲程:126毫米

  • 排量:6.1公升

  • 较大转速:2500转/分

  • 功率输出:155千瓦

  • 较大扭矩:743牛米

  • 最低怠速:800转/分

  • 长度:1003毫米

  • 宽度:628毫米

  • 高度:920毫米

  • 重量:509公斤


固定设备

水冷6缸直列发动机TCD 2013 L6 2V

  • 水冷6缸直列发动机,涡轮增压和增压风冷。

  • 强大的DEUTZ共轨(DCR®)喷射系统和电子发动机控制(EMR 4)与驱动管理智能连接,确保发动机在低油耗的情况下保持较佳性能。

  • 湿缸套、长换油间隔和易于更换发动机液体降低了运行成本,增加了机械的可用性。

  • 低噪音排放,由于声学优化的组件,非常平稳的运行和高耐久性。

  • 重量最小,安装空间小,安装简单,价格低廉。

  • 空气过滤器和冷却系统完全预装。极好的冷启动性能,即使在极端条件下。

  • TCD 2013符合欧盟阶段IIIA的要求。


产品参数

  • 排放标准:欧盟 IIIA、美国 T3

  • 气缸数量:6

  • 孔径:108毫米

  • 冲程:130毫米

  • 功率输出:136kW

  • 长度:1909毫米

  • 宽度:879毫米

  • 高度:1263毫米

  • 重量:815公斤


海运业

水冷8缸V型发动机TCD 2015 V8 M

  • 水冷8缸V型发动机(90°),涡轮增压和增压风冷。

  • 强大而稳健的电磁阀喷射系统(MVS)和电子发动机控制(EMR 3)与驱动管理智能连接,确保发动机在低油耗情况下的较佳性能。

  • 飞轮和前端100%动力起飞,另外两个PTO驱动器,总扭矩高达400纳米。

  • 低油耗、低维护成本和长发动机寿命降低了运行成本。

  • 发动机符合国际海事组织,欧盟,ZKR和EPA的排放限制。

  • 发动机驱动的冷却水泵简化了龙骨和原水冷却的安装。

  • 极其紧凑的发动机设计和客户友好的配件降低了安装成本。

  • DEUTZ船用发动机是专门为船舶应用的要求而开发的,并满足船级社的要求。IACS船级和其他船级的船型认证可按要求提供。


产品参数

  • 气缸数量:8

  • 孔径:132毫米

  • 冲程:145毫米

  • 排量:15.9公升

  • 功率输出:450kW

  • 长度:1670毫米

  • 宽度:1334毫米

  • 高度:1060毫米

  • 重量:1570公斤


汽车行业

现代水冷四冲程八缸v型发动机TCD 2015 V8

  • 水冷涡轮增压器和排气歧管。

  • POs齿轮驱动。

  • 配有机械调速器的现代化注射系统。

  • 用于发电机组应用的电子调速器。

  • 用发动机冷却液充气冷器。

  • 创新DEUTZ多平行冷却系统。

  • 紧凑的设计。


产品参数

  • 排放标准:欧盟三、欧盟二

  • 气缸数量:8

  • 孔径:132 毫米

  • 冲程:145毫米

  • 排量:15.9公升

  • 较大转速:2100转/分

  • 功率输出:440kW

  • 较大扭矩:2650牛米

  • 长度:1006毫米

  • 宽度:932毫米

  • 高度:1152毫米

  • 重量:1250公斤


产品应用领域:

汽车、农业、船舶、工业


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