HUBNER

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品牌介绍：HUBNER

HUBNER 集团每天都在为未来开发交通解决方案。全球 60% 至 80% 的火车和公交车都采用了 HUBNER 的产品。HUBNER不断取得进步，提高了车辆的容量，改善了公共交通乘客的舒适度。随着这些进步，HUBNER正在采取措施减少街道拥挤和随之而来的环境污染。

作为移动领域的综合系统供应商、材料解决方案部门为工业提供各种弹性体部件的供应商以及先进激光和太赫兹技术应用的供应商，HUBNER与广泛的客户携手合作。HUBNER的目标是：为您的持久成功做出重大贡献。

产品类型：

舷梯系统

公交车舷梯系统

HUBNER的完整系统包括：

• 可适应任何车型的铰接系统

• 提供叫大安全性的电子铰接控制装置

• 可安全灵活地存放在地板、侧面和天花板区域的动力引导系统

• 折叠波纹管的颜色、形状和设计可根据客户要求提供

• 通过加热和隔音提高舒适度的地板和天花板覆盖物

HUBNER 方式

在 HUBNER，产品始终在不断改进和发展。为了实现面向未来的产品，HUBNER只使用最高质量的材料，这些材料通常是在HUBNER自己的实验室中开发的。这使HUBNER能够满足完美功能、最高安全性和出色耐用性的综合要求。HUBNER多年的全球经验以及严格的质量要求是HUBNER在制造和服务方面开拓性产品开发的基础。

安全性和舒适性

HUBNER 的铰接系统经过了特别严格的测试。所有系统组件均在专门开发的测试台上承受极端负载。此外，还与知名大学和测试实验室合作进行耐久极限测试。

铰接系统的设计基于 FEM（有限元法）计算。

这些计算以世界各地极端操作条件下的测量结果为基础。通过使用低维护阻尼系统，铰接系统的设计具有较长的维修间隔。与以往一样，HUBNER 的目标是在其产品和售后服务中满足最高质量标准。

从机械阻尼系统到具有完整诊断功能的电子控制模型 - HUBNER 开发和生产适用于所有驱动概念和操作条件的阻尼系统。

低维护功能

所有 HUBNER 系统都维护成本低，并且提供行业内数一数二的功能。通过冗余减震器或紧急减震，产品可为乘客和车辆提供高水平的安全性。客户通常可以选择标准和豪华减震系统选项，而无需考虑铰接系统。在常规批量生产中，还可以通过定制电动车接口在两种系统之间切换以满足不同的需求。

优化铰接控制 - ACU

HUBNER 提供带有微处理器控制电子设备的客车铰接系统。铰接控制单元 (ACU) 会自动确定当前驾驶情况，与发动机管理系统通信并将阻尼行为设置为适当的水平。为了满足更高的安全性和便利性要求，控制单元再次进行了优化。借助新一代铰接控制 ACU.4，车辆集成变得更加容易，并且符合最新的安全标准 ISO 26262。

可单独调节

HUBNER 控制单元具有简单、有效的调节功能。

几乎所有客户对驾驶行为或车辆电子设备的期望都可以快速轻松地实现。驾驶动态和安全性方面的要求也可以得到满足。HUBNER 利用其多年为各种车辆定制铰接系统的经验，提供出色的调整选项。

全面测试

计算。模拟。测试。对于 HUBNER 来说，对单个产品以及整车进行全面测试是开发和生产过程不可或缺的一部分。此类测试是公司无与伦比的安全和质量标准的基础。只有通过测试运行才能确定产品是否真正能够满足日常操作的严苛要求。在许多领域，HUBNER 组件提供的服务远远超出了车辆授权所需的最低官方要求。

折叠式波纹管

专用车辆用折叠式风箱

对于特殊车辆，制造商经常面临特殊挑战。例如，对于一种类型的车辆，可能需要车辆部件之间的柔性连接，而对于另一种类型的车辆，车顶高度的可调节性可能是一个重要因素。在这两种情况下，HUBNER 的折叠波纹管都可以提供解决方案。

驾驶室与主车之间的连接

• 这里的挑战是：在探险车、越野房车或消防车等特殊车辆中，驾驶室和车辆主要部分必须能够彼此独立移动。然而，在许多情况下，它们之间仍然应该有联系，例如当人员也应该在后部运输时。当车辆的两个部分完全分离时，这是被禁止的。

• HUBNER 的解决方案：折叠式波纹管用于连接驾驶室和车辆的其他部分。由于波纹管的灵活性，车辆的两个部件可以彼此独立移动，而两个部件之间的连接使得在驾驶室和后部部件中运送人员成为可能。

折叠式波纹管的优点

• 可以实现不同的尺寸和扩展

• 后部元件和驾驶室之间的偏移量可以更大。这对于越野车等车辆来说很重要

• 折叠波纹管可以生产成不同的颜色

• 折叠式波纹管连接具有抗紫外线、防水、坚固耐用等特点

弹出式屋顶和高架屋顶

• 这里的挑战是：在房车或运马车等车辆中，有时需要更多的空间和头部空间。然而，在行驶过程中，车顶必须完全关闭。

• HUBNER 的解决方案：弹出式折叠风箱可在需要时升起屋顶，并在需要时降低屋顶。这种屋顶解决方案具有防风雨功能，可防止入室盗窃。

高度可调屋顶解决方案的优势

• 可以实现不同的尺寸和扩展

• 波纹管连接可设计成不同的颜色

• 连接具有抗紫外线、防水、坚固耐用等特点

• 波纹管几乎完全没有磨损

折叠式顶篷

旅客登机桥接口

HUBNER 的旅客登机桥接口 (PBB 接口) 将旅客登机桥与飞机机身连接起来。它为所有类型的飞机提供叫佳密封性、高效率以及可选的无接触对接。

HUBNER确保对接过程的安全

PBB 接口可让您以最安全的方式将乘客登机桥停靠在飞机上。乘客登机桥的起落架停在与飞机保持足够安全距离的地方，以防止因摆动而造成损坏。

然后，柔性地板会沿着飞机轮廓延伸，以密封整个宽度。停靠时，柔性系统会补偿飞机在搬运过程中的垂直运动。在此过程中施加的接触压力明显低于标准允许的极限值。乘客登机桥的稳定性由地板的轻微接触来维持。

五大模块确保与飞机安全无缝对接

1. 柔性滑动地板：柔性滑动地板可以精确地向飞机方向移动，并适应飞机的轮廓。整个宽度的叫大延伸为 400 毫米。为了完全防止飞机受损，地板保险杠安装在柔性滑动地板的前部。PBB 接口可选配备附加传感器和地板加热。

2. 可旋转的旋转适配器：可旋转的旋转适配器允许 PBB 接口向侧面旋转最多 6°，并取代之前的摆锤地板。

3. 地板保险杠：HUBNER 的地板保险杠采用特殊工艺制造，确保保险杠在所有温度下都能保持其灵活性并提供完美的密封性 - 无论是用于诸如 EMB 145 之类的小型飞机还是诸如空客 320 甚至是巨型空客 A380 之类的大型飞机。

4. 折叠式顶篷：对于HUBNER的 PBB 接口的折叠式顶篷，HUBNER仅使用HUBNER自己开发和生产的折叠式风箱织物。这种材料具有很强的防火性，符合 NFPA 415 等最重要的国际消防安全标准。

5. 运动和驱动系统：这是执行折叠式顶篷伸展和收缩的系统。专利运动系统的杠杆系统确保折叠式顶篷在飞机机身轮廓处实现叫佳密封 - 只需施加最小的压力。

适用于所有飞机类型

乘客登机桥接口 (PBB 接口) 适用于处理所有标准机型，包括最新一代飞机。与现有的飞机连接系统相比，由于密封机制得到改进，该系统可显著节省能源。即使对于宽体机型，PBB 接口也能提供足够的空间，确保飞机舱门无损打开。

PPB 界面 - 设计

该模块由安装在乘客登机桥机舱上的坚固基础框架以及带有折叠顶篷的可调节倾斜校正地板元件组成。PBB 接口与飞机入口的水平定位是通过倾斜校正运动来实现的。与之前的摆动地板相比，新的柔性滑动地板元件与整个顶篷一起移动。这可以实现叫佳密封 - 特别是在极端外部温度下，这是一个明显的好处。

PPB 接口 - 密封

倾斜校正功能与柔性滑动地板的结合，使折叠式顶篷与飞机机身实现叫佳对接。通过接口的水平定位，可以补偿在处理不同类型的飞机时登机桥的不同倾斜角度。滑动地板元件对飞机的低接触压力可防止对飞机机身造成任何损坏。

个性化品牌和实用处理

旅客登机桥接口可根据机场运营商的具体要求进行单独设计和调整。现有旅客登机桥的改造可轻松完成。接口可分批交付，便于轻松且经济地运输。

门安全系统

SensIQ 非接触式

Sens IQ非接触式光幕系统提供非接触式防夹乘客保护：一旦在入口区域检测到物体或乘客正在进入车辆，车门就会被阻止关闭。

平行和交叉红外光束组合监控门区域。一旦任何一束光束被阻挡，就会产生开关脉冲：门再次打开或保持打开状态。

这样就可以主动检测危险区域内的人员和物体。避免正在关闭的车门与乘客发生碰撞，并有效防止被困乘客或物体被拖拽。

与所有其他系统不同的是，Sens IQ touchless直接集成在门的手指保护轮廓中。优点：无需触发系统并保持门打开，门正前方的区域仍可使用。

Sens IQ非接触式光幕的设计

• 橡胶手指保护条直接位于门的前缘

• 冲击保护装置位于二次关闭边缘

• 还安装了护脚边缘

• 光幕直接监控入口区域

Sens IQ touchless可以集成到手指保护型材中，可以拧到门板上，也可以安装在门户的门侧面。

Sens IQ非接触式优势

• 非接触式监控直接发生在门的前缘，无需触发系统即可进入门前的空间

• 固定杆也可根据需要定位

• Sens IQ无触摸技术可安装在直门、弯门和角门上

• 系统功能自动监控且免维护

• 由于不需要门扇附件或侧盖中的额外配件，因此降低了成本

密封系统

充气密封系统

安全可靠：HUBNER 为您提供高品质充气密封件，这些密封件可根据您的愿望和要求进行特别定制。HUBNER已做好充分准备，并乐于应对密封挑战，例如不寻常的格式、复杂的密封配置或拐角处的充气应用。

充气密封在哪些情况下能提供特殊的好处？

无论是需要填补较大的密封间隙还是需要沿着不平坦的表面进行密封，借助充气密封件，即使是最苛刻、最困难的密封挑战也能应对自如。HUBNER 密封件可完美应用于高安全性大门、特殊机械或自动门等。

HUBNER与客户一起分析密封件的确切要求，然后完全根据您的需求制造它们。

充气密封件的应用

例如，HUBNER 参与了阿丽亚娜火箭太空港项目。在该项目上，HUBNER设计并开发了一种长度达 82 米、重量超过 235 公斤的密封件。除了形式和设计方面的特殊要求外，即使在最极端的条件下，也需要确保密封件的耐用性和可用性。

HUBNER的设计部门随时准备处理各种特别苛刻的要求。无论是满足特定的 DIN 标准、符合法律法规或您自己的规格的耐候性或防火安全要求、在盐水或紫外线照射下的使用寿命，HUBNER都可以提供满足挑战的产品。

应用领域包括：

• 化学工业

• 机械制造

• 金属结构

• 外门

• 集装箱建造

• 运输技术

• 噪音防护

• 防御

充气密封件如何工作？

弹性材料制成的封闭环上装有压缩空气阀。通过该阀，压缩空气可以进入环内。环膨胀以贴合相邻表面。通过产生的压力形成密封。一旦释放压缩空气，密封就会破裂。

充气密封件的材料

特定密封件的弹性体选择取决于其特定应用。弹性体有时也用织物嵌体加固，以实现更高的压力水平。还可满足特定颜色的愿望，以满足光学和设计要求。

纤维增强塑料（FRP）

经济实惠的纤维复合材料 FRP（纤维增强塑料）可用于多种用途，具有高强度和稳定性的特点。其不易腐蚀的特性也是其在交通运输领域应用的一大优势。

HUBNER可以提供产品开发、原型和样品构建、模具和模型制作以及即装即用组件的生产和组装。HUBNER能够根据客户的具体要求生产复杂的组件配置和形状。作为HUBNER综合服务的一部分，HUBNER还提供备件生产以及维修其他制造商的缺陷产品。

公交车和火车的应用领域

HUBNER为德国和国际铁路车辆制造商提供由纤维增强塑料制成的高质量镶板系统。例如，FRP 组件用于混合动力和 CNG 公交车的车顶结构以及车辆前端和后端。

例如，HUBNER的 FRP 内饰板元件用于德国铁路 ICE 4 列车的机车驾驶室。对于这一新的高端订单，FRP 毛坯最初采用手动层压工艺生产。在完成单元时，将各种其他金属部件、橡胶型材和绝缘元件与由金属、橡胶或绝缘材料制成的连接件一起添加。在随后的组件组装过程中，加热元件、乘客计数传感器和光传感器均已预先安装。

适用于有轨电车和拖拉机

HUBNER 集团旗下的 GWU 公司生产个性化车辆面板系统和隔音组件，包括有轨电车前端以及拖拉机、挖掘机和公共汽车的组件和系统。GWU 为客户提供全面的服务 - 从产品开发、原型和样品制造、模具和模型制作到生产和组装。

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